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Grand Espace Taxi Service Dépense Effective Véhicule Particulier DLifan 620 (Carola)

ABS+EBD Sécurité & sûreté. Sous la fonction du système de châssis optimisé et ABS + EBD, la distance de freinage raccourcie peut éviter l'accident de manière efficace. Le système de freinage antiblocage ABS empêche le glissement et le verrouillage pour éviter le glissement et le manque de contrôle; pour la force de freinage électronique EBD ...

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Produit de détail

Sécurité & sureté

ABS+EBD

Sous la fonction de système de châssis optimisé et ABS + EBD, la distance de freinage raccourcie peut éviter l'accident de manière efficace. Le système de freinage antiblocage ABS empêche le glissement et le verrouillage pour éviter la direction hors contrôle et le glissement; pour la limitation de la force de freinage électronique EBD, lors du freinage des conducteurs, le système de pression de l'huile de freinage ajuste automatiquement le dispositif de freinage selon les conditions des quatre roues pour faire correspondre la force de freinage avec la force de traction en utilisant la fonction ABS d'assistance, améliorant l'efficacité du freinage et la sécurité de conduite.

Système de freinage à disque à quatre roues

LF620 adopte le système de freinage des freins à disque aux quatre roues, ce qui améliore la sécurité de conduite. Les roues avant et arrière sont un frein à disque solide. Le disque de frein avant solide est de 10 pouces et l'arrière est de 10,5 pouces.

Dispositif auxiliaire de renversement

Trois sondes radar inversées sont montées sur l'arrière du véhicule de LF620. L'utilisation par ultrasons permet de détecter la barrière derrière le véhicule. Rappelez aux conducteurs une fréquence différente en fonction de sa distance et indiquez l'avertissement du feu rouge sur le tableau de bord. La manière de rappeler les soins humains améliore la sécurité d'inversion.        

Dispositif auxiliaire de renversement

Lorsque la vitesse du véhicule atteint 20 km, le verrou central de la porte contrôlée verrouille automatiquement toutes les portes pour éviter une erreur d'ouverture de la porte lors de la conduite séquentielle pour améliorer la sécurité de conduite. En cas d'accident d'impact, la porte du véhicule se débloquera automatiquement pour aider les conducteurs et les passagers à évacuer. Pendant ce temps, le système a pour fonction d'immobiliser.

Test d'impact de sécurité

LF620 a subi les tests d'impact frontal, d'impact latéral et d'impact arrière. Le résultat du test indique que lorsque LF620 a un impact, tous les sacs gonflables ont été ouverts; les piliers A, B, C sont bons sans dommage; il n'y a pas de déformation du poste de pilotage; Il n'y a pas d'extrusion au mannequin; un grand cylindrée n'a pas eu lieu au volant; quatre portes peuvent être ouvertes en douceur.

Ceintures de sécurité + double air bags

La carrosserie du véhicule adopte la structure "cage" et la paroi latérale complète. Les piliers renforcés A, B et C constituent un poste de pilotage de haute résistance qui peut protéger efficacement la sécurité des passagers lors d'un impact ou d'une chute latérale.

Conduite stable

  • Transmission

  • La transmission de LF620 correspond principalement à l'ancien LF520 avec une cylindrée de 1,6L. Il fonctionne bien grâce à la conduite prolongée des clients finaux. Reflétée par le marché, nous optimisons la conception du mécanisme d'engrenage de transmission et du mécanisme de changement de vitesses, ce qui leur permet d'avoir les caractéristiques de la transmission portative, de la longue durée de vie, de la courte distance et de l'équipement transparent.

  • Système de suspension:

  • LF620 adopte la suspension indépendante avant Macpherson et la suspension semi-indépendante à la traction de bras arrièr qui utilise la méthode de suspension adoptée normalement par le véhicule de classes moyen et supérieure.

  • Châssis

  • Le châssis de LF620 est au niveau et le coefficient de résistance à l'air est faible.

  • Système de direction

  • Il dispose d'un système de direction assistée hydraulique, d'une technologie mature et d'une meilleure capacité de retour qui prouve la stabilité de la direction et de la responsabilité dans des conditions de route compliquées et de la maîtrise de la portabilité.Les degrés supérieurs et inférieurs du volant peuvent être réglés: Pratique pour les conducteurs de différentes hauteurs qui peuvent facilement profiter du confort de conduite. Colonne de direction absorbant l'énergie L'énergie peut être absorbée lorsque survient un impact frontal qui laisse l'espace efficacement et évite l'impact entre les conducteurs et le volant. Il peut également amortir le coussin et confirmer efficacement la sécurité des conducteurs.

Forte puissance

  • LF620 correspond au moteur importé "TRITEC" 1,6L.

    Le moteur s'applique également aux LF520 et LF520i. Grâce à un long test du marché, ses performances sonores ont une large reconnaissance chez les consommateurs du marché.

    La technologie du moteur TRITEC est avancée et mature avec un fort entraînement et puissance dont la performance est remarquable et fiable. L'entraînement est remarquable parmi tous les véhicules à cylindrée 1,6L dont la puissance maximale est de 85kw. En outre, l'économie de pétrole est l'une des caractéristiques. Au cours de 10 000 activités de conduite sans barrière, la consommation complète de pétrole de LF620 avec le moteur TRITEC est de 7,4 L, ce qui prouve que ce modèle de moteur présente des performances d'économie d'huile solides. En fait, le moteur a gagné "Global Top 10 Engines" et est le seul avec un cylindrée de 1,6L.

  • Système d'allumage électronique Delphi

    Electronic controlled timing of ignition will make engine ignite at the perfect time in any situation,which can improve engine's power performance and economy, as well as reduce the tail exhaust. With non-distributor design, high tension current produced by the spark coil will directly be transferred to spark plug, realizing to control the ignition time precisely. It improves the engine's whole performance.

  • Aluminum alloy cylinder head

    At the cylinder head, it is laid firebox, valve, and camshaft and so on. The engine will produce much heat when it works. With the aluminum alloy cylinder head, which has special characteristic of light and good heat dispersion, we can reduce the thermal load of valve mechanism in maximum. And at the same time, we can reduce the distortion and mechanism performance declining caused by the heat gathering. That is to say the whole engine's performance is improved.

  • Larger Diameter Suction Pipe

    When the engine works, it needs to inhale the fresh air and gasoline mixed gas, so High-efficiency intake air can ensure the engine to get high power. After LIFAN designers' researching, developing and correcting meticulously, comparing with TOYOTA 8A, the suction pipe's minor diameter of the LF479Q engine increases 2mm.It can ensure enough air input when the engine operates with the high speed, thereby, the maximum power output can be ensured.

Apparence

Technique humanisée

  • La conception du tableau de bord du sous-corps est adoptée par LF620 pour la tendance de conception internationale et l'adoption du style supérieur-sombre et inférieur-lumineux. Et il y a du bois de pêche, incrusté dans la console centrale, accentuant l'élégance et la qualité supérieure.

  • Le tableau de bord est la douce lumière bleue dont la luminosité peut être réglée. Et l'information de conduite est abondante. La température de l'eau et l'échelle de mesure adoptent une indication d'échelle qui peut être indiquée de manière concise sur la jauge d'échelle électronique. Chaque cinq litres d'huile est un cadre pour s'assurer que le conducteur peut adopter l'alimentation en huile correspondante en fonction du changement de données réel.

  • Le matériau moussant de haute qualité est adopté sur le tableau de bord supérieur. Il a le même processus de fabrication de qualité avec le même véhicule de qualité dont le sens est assez bon. Et il a un arrangement global raisonnable, une centralisation élevée, une clé de fonction raisonnable. Toutes les opérations peuvent être effectuées à partir d'une main seule.

  • LF620 adopte la philosophie de conception M-M: les personnes maximales qui partagent l'espace, les machines minimum qui partagent l'espace. Ainsi, l'espace intérieur est large et confortable.

  • L'espace intime pour le stockage des marchandises est conçu. La poignée centrale avant a une conception à double pont, et le bac à cendres extractibles est pratique et facile à nettoyer.

  • En attachant de l'importance à la maîtrise, l'acoustique du CD, le terminal d'entrée mp3 et l'acoustique à 6 cornes sont équipés dans le véhicule pour faire en sorte que le conducteur et les passagers jouissent de l'amusement de maîtrise dans un environnement relaxant.

  • Le siège avant de LF620 adopte un design ergonomique. La propriété de mousse peut être ajustée par un test dynamique pour assurer le confort à longue distance du conducteur et des passagers; la conception du siège prend en considération la courbe du tronc des personnes, ce qui peut améliorer le fonctionnement de la direction du véhicule. Et la hauteur de la taille du conducteur peut être ajustée en fonction de l'exigence du conducteur.

  • Pendant ce temps, le siège avant peut être placé à 170 ° vers l'arrière, ce qui vous permet de mieux vous reposer, quel que soit le voyage d'affaires ou le voyage en famille.

  • Le siège arrière de LF620 adopte le design 4/6 dont le dossier peut être complètement plié pour utiliser pleinement le compartiment à bagages; le siège arrière est équipé d'une poignée pour améliorer la qualité complète du véhicule.

PARAMETRE DE LIFAN 620

Modèle du véhicule

LF7162E

LF7162E

LF7162E/CNG

LF7162C

-



Paramètres de dimension

L×LxH(mm)

4550×1705×1495

Consommation de carburant par 100km (L)

8.0

7.8

7.8

7.8

8.4

Empattement (mm)

2605

Bande de roulement avant (mm)

1470

Bande de roulement arrière (mm)

1460

Suspension avant (mm)

940

Suspension arrière (mm)

1005

Masse à vide (kg)

1150

1180

Volume du réservoir (L)

650

Min. distance au sol (mm)

150

Rayon de braquage mini (m)

5.1

Système de Groupe motopropulseur

Moteur

LF481Q3

LFB479Q

Puissance (L)

1.6

1.8

Puissance maxi. [kw/(r/min)]

78/6000

98/6000

Torque maxi. [N.m/(r/min)]

137/4800

168/4200

Vitesse maxi. (km)

160

170

170

170

200

Norme d'échappement

Normes nationales d'émission IV

Normes nationales d'émission IV

Normes nationales d'émission IV

Normes d'émission nationales III + OBD

Normes nationales d'émission IV

Volume du réservoir (L)

58

Système du châssis

Transmission

Transmission à variation continue CVT

Manuel à 5 vitesses

Type de l'avant surplombant

Macpherson / barre stabilisatrice croisée

Type de l'arrière surplombant

Suspension autonome du type de bras semi-traîné

Type de frein

Disc-stype

Spécification du pneu

195/60 R15



620 Configuration

Configuration

EX

LX

DX

Remarque

Numéros de porte / siège

4/5

4/5

4/5


Colonne de direction absorbant l'énergie


Direction assistée hydraulique


ABS+EBD

-

L'alternative, ABS + EBD électronique peuvent annuler à partir de LX, EX;

Sans valve proportionnelle ABS

Double airbags avant

-

Peut annuler à partir de LX, EX;

Protection côté anti-collision


Ceintures de sécurité à trois points de première rangée (avec réglage en hauteur)


Ceinture de sécurité arrière


Serrure de protection pour enfants


avertissement de non sécurité avec la ceinture


Avertissement de la porte non fermée


Soutien de la taille de réglage anti-fatigue du siège du conducteur


Réglage manuel du siège du conducteur à 6 directions


Haut et bas appui-têtes d'ajustage de la première rangée


Appuie-têtes split de la rangée arrière


Siège en cuir d'imitation


Siège à maille


Siège de la rangée arrière 4/6


Volant ajustable (double direction)


Volant commun


Bande de décoration en bois de noyer imitatif


Pare-soleil avec miroir de maquillage


Lampe de lecture avant

-


Cendrier avant / cendrier arrière / briquet avant


Porte-gobelet de la rangée avant / arrière


Accoudoir central arrière


Centre des boîtes à gants


Phare halogène


Feu antibrouillard avant


Phare antibrouillard arrière


Lampe d'étiquette intérieure


Lampe d'arrêt en position haute


Plafonnier intérieur


Lampe arrière à LED


Radar arrière anti-collision

-


CD + Radio + SD + radar arrière visuel anti-collision


CD+Radio+USB


Radio+AUX


Radio+AUX+USB


6 haut-parleurs


Réglage de l'éclairage des instruments combiné


Télécommande sans clé

-

La sélection simultanée peut être annulée à partir du LX, EX

Phare d'éclairage automatique

Système anti-vol électronique

-

Système de fermeture automatique du vitre

-

Toit ouvrant électrique

Le choix amènera l'entrée sans clé à distance

Retarder les phares

Serrure de porte de contrôle central


Volant avec commande audio

-


A/C entièrement automatique


A/C semi-automatique

Alternative

La climatisation désactive le réchauffeur à froid

Type de pneu et niveaux de vitesse de spécification195 / 60R15 T


Pneu de secours pleine dimension (moyeu de roue en acier


Jante en acier

Alternative

Jantes en alliage d'aluminium

Frein à disque à quatre roues (disques ventilés avant / disque solide arrière)


Antenne d'impression du pare-brise arrière (intégrée)


Grille d'aération chromée + Poignée extérieure chromée

Alternative

Grille d'aération de couleur naturelle + Poignée extérieure homochromie

Poignée intérieure chromée


Fenêtre électrique (avant / arrière)


Rétroviseur à réglage électrique (avec lampe de direction)


Rétroviseur intérieur Abblendbar


Le garde-boue de la roue avant / arrière


Dégivrage du pare-brise arrière


Coffre arrière intérieur, ouverture extérieure


Ouverture intérieure du couvercle du réservoir d'huile


Réglage supérieur et inférieur du phare


Rétroviseur chauffant extérieur


Panneau de bord de moulage boue


Housse décorative pour moteur


Antidémarrage du moteur

-


Norme d'émission: Euro III (soleil Tektronix)

L'un des trois

Norme d'émission: EuroIV (soleil Tektronix)

Norme d'émission: Euro IV (Delphi)

Adaptation d'un dispositif d'alarme de survitesse de 120KM


Arbre souple déplaçable



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